汽车氟利昂怎么加注?汽车氟利昂多久加一次?

汽车氟利昂怎么加注?

低压端加注：

1、需要先把歧管压力表跟压缩机和制冷罐连接在一起，然后再去打开制冷罐，再去把中间注入到软管歧管压力表上面的螺母给拧松，一直到可以听到制冷剂蒸汽流动的声音。

2、然后把制冷剂罐打开，再去拧紧螺母，这样就能把注入到软管里面的空气全部都排出去。

3、接下来把低压手阀打开，从而使得制冷剂可以顺利进入到制冷系统之中，一直到加注量处于规定的数值。

高压端加注：

1、先把系统里面的空气排出去，把歧管压力表上面的高、低压手阀全部关掉。

2、然后把中间软管一边，跟制冷剂罐注入阀接头连接在一起。之后把制冷剂罐开启阀打开，然后再去把歧管压力表软管螺母打开，等到气体溢出来几分钟时间以后再去把螺母拧紧。接下来需要打开高压侧手阀，然后再去倒立制冷剂罐。

3、接下来从高压侧注入制冷剂到规定的量即可，切记不要启动发动机。

汽车氟利昂多久加一次?

汽车空调一般2~3年加一次氟。这个时间不是固定的，要看氟利昂的使用情况。当空调的制冷效果变差时，我们首先要检查氟利昂的用量，看看是不是因为氟利昂不足而影响了制冷效果。

如何检查是否缺少氟利昂?

1、用制冷剂压力表检查。如果高压表的数值低于正常值，低压表的数值也低于正常值，说明空调缺氟;

2、用温度计测量进风口和出风口的温差。如果温差小于8度，说明氟利昂告急，需要及时补充。

如果氟利昂消耗得很快，它可能不会自然消耗，可能会泄漏。泄漏的原因可能是空调管路中的密封胶圈老化，导致氟利昂泄漏。解决办法是及时更换新的密封圈。

除了缺少氟利昂会影响空调制冷效果外，以下因素也会导致空调制冷变差：

1、冷凝器长期未清洗，上面脏东西太多，影响空调制冷效果。解决方法是及时清理;

2、如果空调滤芯上的杂质过多，空调的制冷效果就会变差。记得定期更换空调滤芯;

3、压缩机传动皮带老化，或过松。如果太松，则需要张紧传动带。如果老化，需要及时更换，这样空调的制冷效果才会恢复到原来的状态。