【资料图】
随着国六B排放标准即将于7月1日全面执行,之前库存的国六A车型,将无法正常登记上牌,各品牌车企的车辆库存压力陡增,豪华品牌中的奥迪甚至开始降价10万元促销。
3月27日,第一财经消息,一汽奥迪在今年3月份对经销商推出了长库龄车辆销售支持政策。
一汽奥迪发给经销商的一份通知显示,为加快长库龄车销售,现推出长库龄车辆销售支持政策,针对国产燃油车全系车型(不区分新老车及年型),对2022年11月30日之前实现STD(批售)。
2023年2月28日在ASSO系统中经销商真实库存中的上述车辆,单车支持2%的补贴,考核条件为2023年3月1日~2023年3月31日之间开具有效发票。
有奥迪4S店透露,目前奥迪多款产品优惠力度较大。其中,奥迪A6L中配两驱版优惠9万元左右,奥迪Q5L的优惠力度接近10万元。
一名北京地区的4S店销售顾问表示,当前多款车型都有优惠,优惠力度较大,比去年底要便宜。“目前的价格基本已经到达了最低,没有继续下探的空间了。”
而在今年3月份,国内各家汽车品牌上演了“价格战”,有超40个汽车品牌相继推出补贴或降价优惠。
中汽协指出,今年2月底经销商综合库存系数1.93,同比上升,终端库存有所上升,叠加国六排放切换时间节点临近,经销商库存压力大增。因此,本轮车市的“价格战”仅是表象,它反映了当前汽车市场供给过剩与需求不足的矛盾。