比亚迪海豹怎么样？比亚迪海豹续航能跑多远？

比亚迪海豹曝光：3.4秒破百，续航700公里，不到20万就能搞定

话说，比亚迪创建了一个“王朝”，麾下已经“兵强马壮”、气势正盛。如今它们又将去开辟新的“海洋”，创造出全新的“生物”，研制更强的“军舰”......在比亚迪的规划里，“海洋系列”是未来电气化、智能化的重点，是一个全新的开篇。为此，它们还细分出了“生物系列”以及“军舰系列”。前者对应纯电EV车型，后者则负责混动DM车型。

今天我们要聊的这款车比亚迪海豹，算是其“海洋生物系列”的第二款车型，预计今年上半年就将与大家见面。比亚迪海豹基于比亚迪e平台3.0打造，定位中型纯电轿车，介于秦PLUS EV和汉EV之间。而比亚迪汉EV车型起步价也就20多万，预计比亚迪海豹大概率会将价位控制在15-20万元区间。这个价位作为家庭用车来讲，貌似有点香，但是不是真的香?还得看看产品力如何。

此前比亚迪已经公布了海豹的概念模型，设计上未来感和科技感非常突出。车顶采用了轿跑溜背设计，彰显动感。前大灯以及整车造型均借鉴了海豹仿生学理念，这也是“海洋美学”的设计特点。尾灯部分采用贯穿式设计，简约时尚，这也是新时代比亚迪车型惯用的方式。

结合新车路试谍照来看，比亚迪海豹量产车型基本上延续了概念模型的思路，溜背线条非常明显，并且还会采用隐藏式门把手、全景天幕以及无框车门设计。应当讲，概念模型和量产谍照的确像是卖家秀和买家秀，但整体气质还是非常相似的，我觉得打个80分没问题，颜值还是挺拉风的。

不过，纵观市面上的纯电轿跑车，其实比亚迪海豹的这套设计语言跟特斯拉Model 3、小鹏P7、蔚来ET5都比较接近，算是目前比较主流的风格。

尺寸部分，比亚迪海豹的长宽高分别为4770/1860/1460mm，轴距2900mm。得益于纯电平台的运用，新车的轴长比相当可观，虽比比亚迪汉EV稍小，但内部空间同样不容小觑。相比目前最畅销的特斯拉Model 3(4694/1850/1443mm，轴距2875mm)，比亚迪海豹尺寸小胜一筹。

此前，新车已经曝光了部分参数。从参数表可以看到，比亚迪海豹分为EKEA、EKEB、EKEC三个型号，盲猜可能是对应“两驱标准续航版”、“两驱超长续航版”以及“四驱性能版”。电机部分，EKEA版本最大功率为150kW，EKEB版本最大功率为180kW，而EKEC版本最大功率为200kW+160kW。0-100km/h加速成绩也是一目了然，分别对应6.7秒、5.6秒和3.4秒。汉EV：兄弟，确定你定位比我低?

总的来说，海豹就像个“多边形战士”，在设计、空间、配置、动力等方面均挑不出短板，这也是为何其能在上市短短几个月成为“爆款”。

至于要在上述四款版本中做出选择，其实也不难，笔者最为推荐550KM后驱版尊贵型以及700KM长续航后驱版，前者性价比高，后者的用车场景更广泛。其次则是顶配车型，其不仅具备丰富的配置，还独享多种运动配置，驾控体验最佳。最后则是入门车型了，配置整体来说够用，面对日常出行没问题，大家根据自己的预算以及需求去选择就好了。