日前,亚洲清洁空气中心、清华大学环境学院与新能源汽车国家大数据联盟共同发布完整版《2020绿卡榜:中国卡车及生产商绿色排行榜》报告。报
继3月国内重卡销量大幅下降67%之后,4月的重卡市场再创销量新低。根据各家重卡企业透露的销售数据,4月,我国重卡市场销售各类车型约4 6万
受排放标准升级、新冠肺炎疫情反复、油气价格攀升等多重因素影响,2022年国内重卡市场需求总量持续回落。根据中国汽车工业协会统计数据,今
日前,中国汽车工业协会发布最新产销数据:今年3月,我国商用车产销分别完成36万辆和37万辆,同比下降38%和43 5%。其中,重型货车销量下滑
4月1日,资本邦了解到,A股公司中国重汽(000951 SZ)公布2021年年度报告。2021年公司实现营业收入560 99亿元,同比下滑6 40%;归属于上市公司
由于2月份恰逢春节7天长假,因此,人们对于这个月重卡市场销量的好奇,不在于是否环比下降(因为环比下滑是肯定的),而在于同比和环比下降了
2021年12月,国内重卡销量同比降幅虽有所收窄,但市场终端需求仍未见好转。根据各家重卡企业透露的销售数据,2021年12月,我国重卡市场销售
11月重卡市场再创月度销量新低。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年11月,我国重卡市场销售各类车型4 8万辆(开票数口径),同比下降65%,
2021年的重卡市场真是一波三折。有数据显示,重卡市场自今年4月开始销量走低后,经历了7月的断崖式下跌,目前已跌至近乎6年前同期水平。从
金九未至,银十失约,重卡市场持续遇冷。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年10月,我国重卡市场销售各类车型5 2万辆(开票数口径),同比
重卡市场的金九并未如期而至。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年9月,我国重卡市场销售各类车型约6万辆,同比下降60%,比去年同期减少
8月份,天然气重卡市场继续遭遇大降,同比降幅达到83%,蝉联重卡行业最惨细分市场。今年1-8月,天然气重卡市场仅有2月份实现增长(实际上也
进入下半年,重卡市场开启了连降模式,终端需求持续乏力,让不少细分市场苦不堪言;但有的细分市场由于同期销量不高,加上有政策指引,在202
8月的重卡市场依然是一片惨淡,销量出现断崖式下滑。根据记者初步掌握的数据,今年8月,我国重卡市场销售各类车型约5 6万辆,同比下降57%,
三季度的第二个月,重卡市场的销量及订单表现究竟如何?是否还会像7月份那样,出现断崖式的下滑呢?请看第一商用车网带来的分析报道。四连降!
二季度开始,重卡市场的景气度直线下滑,5、6两月遭遇2连降,且多方预测连降的势头大概率会延续至三季度。三季度的首月,重卡市场又降了,
7月份,柴油车全面国六时代的第一个月,重卡市场表现如何?究竟会下降多少?三连降!7月份重卡市场销量预计下滑48%7月份的重卡市场,下降已经
重卡市场13连涨的强劲发展势头,在5月戛然而止。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年5月,我国重卡市场销售各类车型约15 8万辆,环比下降
4月,高位运行的重卡市场增速趋缓。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年4月,我国重卡市场销售各类车型约19 8万辆,环比下降14%,同比小