1是什么?气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。2为什么要气体压这是因为:压力升高可以让气体的密度变大,
可变压缩比发动机,顾名思义就是压缩比可以发生变化的发动机,也可以说是适应性更强的涡轮增压发动机。可变压缩比的目的是为了提高增压发动
活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比,即为压缩比,压缩比可以表示混合气体被压缩的程度。压缩比是一个可
概念简述压缩比是发动机中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比,即气缸总容积与
汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中,气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。压力升高可以让气体的密度变大
现代柴油机的压缩比一般在12~22之间,但超高增压柴油机的压缩比可低至8。几年以前,汽油发知动机的压缩为6~10,但如今普遍都在9~12之间。
压力升高可以让气体的密度变大,分子间的距离也就变小,这样燃油分子和氧分子距离也就更近,燃烧速度就更快;温度可以让让气体分子运动速度
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