汽车的压缩比就是在汽车的压缩行程中,气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比,即为压缩比。
压力升高可以让气体的密度变大,分子间的距离也就变小,这样燃油分子和氧分子距离也就更近,燃烧速度就更快;温度可以让气体分子运动速度加快,燃油分子和氧气分子更容易互相作用,这就让混合气体更容易点燃。
而且较小的燃烧空间可以较快的完成燃烧,燃烧过程加快也提高了性能。高压缩比的发动机如果选用低标号汽油,会使汽缸温度剧升,汽油燃烧不完全,机器强烈震动,从而使输出功率下降,机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油,就会出现滞燃现象。
即压到了头它还不到自燃点,一样会出现燃烧不完全现象,对发动机也没什么好处。车辆越高挡对燃油质量的要求也越高。并不是标号越高越好,要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。(陈杰)