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今年早些时候,比亚迪抛出了起售价仅9.98万的2023款秦PLUS DM-i冠军版,瞬间引爆了车市,不少人直呼这下合资车还怎么玩。
那么998的秦PLUS DM-i到底有多能跑呢?近日,B站“推车区UP主”大鹏快开车进行了一番实测,不得不说,续航真的实打实的顶。
测试规则:5人满载、驾驶运动模式、动能回收最低、空调温度最低、智能保电模式(SOC值设置为25%),说实话,这样已经算是很极端的工况了。
一行人从长沙出发,一路开到深圳,全程760km,到深圳后,会继续驾驶,看趴窝后,车辆的综合续航里程到底能不能突破1000km。
经过一天的颠簸,他们终于完成了测试,满油满电出发,跑到趴窝,最终推车区up主一如既往地推起了车,油箱加满,显示加了47.52升,根据规则,实测该车跑了917km,百公里油耗为5.18升,在该up主测试过的车里,是跑得最远、油耗最低的车型。
其他的如问界M5,满油满电行驶了820.7km,实测百公里油耗6.7升;2022款汉DM-i续航829km,实测百公里油耗6.03升;理想L9,满油满电续航796km,实测百公里油耗8.3升;深蓝SL03增程,满油满电802.4km,实测百公里油耗5.61升。
Up测试完整视频:戳这里跳转观看。