中国最早的一条铁路是在1876年上海怡和洋行,英国的商人在上海擅自所建造的淞沪铁路,这条铁路是从吴淞到上海,在1876年建成通车,全长大概是有15公里。这条铁路一共经营了也就一年多的时间,属于中国最早的一条办理客货运输业务的铁路。
中国人自己所修筑的最早的铁路是唐胥铁路,在1881年从唐山至胥各庄铁路,这条铁路真正保存下来,并且加以实际应用,当然这条铁路的建成和使用,也揭开了中国自主修铁路的序幕,还是很有意义的。
另外中国第1条自主设计并且建造的铁路是京张铁路,这条铁路的起点是丰台柳村,终点是张家口,而该铁路的总设计师就是詹天佑。詹天佑是江西人,是很有名气的杰出爱国工程师,也是铁路专家,该条铁路是在1906年开始建设的,到1909年正式建成并且顺利的通车。
在1905年,清政府提出想要修建京张铁路的计划,詹天佑担当了该条铁路的总工程师,负责铁路的设计以及修建,当时很多西方列强认为清政府是没有能力自主设计铁路的,但是詹天佑却并不服输,在设计京张铁路的时候开创性的使用了竖井开凿法,还有“人”字形的线路设计方案。
最终这条铁路在1909年成功的修建完成,这条铁路修建完成之后顺利的通车,让詹天佑的设计方案震惊了中外,因此詹天佑被称之为是“中国铁路之父”。不过这条铁路设计完成之后,清政府就灭亡了,民国则正式成立。
1950年6月15日,新中国的第一条铁路——成渝铁路正式开工。这条完全由中国自行设计、自行修筑的铁路,是四川人民近半个世纪的等待,也是新中国成立后建成的第一条铁路。成渝铁路的建成在中国铁路发展史上具有极其重要的意义,它的建设实现了成都和重庆的相互联系从规划走向现实,推动了西南地区经济的恢复和发展,带动了沿线地区物质文化交流。