国产车开门红：1月比亚迪称王 大众沦落第三 合资腰斩

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2月8日，乘联会发布《2023年1月份全国乘用车市场分析》。

数据显示，2023年1月中国乘用车市场零售达到129.3万辆，同比下降37.9%，环比下降40.4%，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据。

自主品牌继续强势崛起，1月自主品牌零售64万辆，占国内零售份额为49.4%，同比增长4.3个百分点。2022年自主品牌国内零售累计份额47%，2023年继续保持提升趋势。

厂商方面，比亚迪以14万辆的销量排名第一，同比增长47.1%，也是前10名中唯一保持正增长的车企，而且增速恐怖。

往年的“冠军王”一汽大众，去年冠军称号被比亚迪夺走后便“一蹶不振”，1月销量仅11.1万辆，同比暴减41.6%，甚至排名也下滑到了第三，不敌长安汽车。

像上汽通用、东风日产等合资车，1月销量同比更是腰斩，分别下降了54.2%、59.3%。

乘联会表示，2月是春节后的真正市场启动期，也是疫情三年结束后的市场启动期，因此蛰伏已久的消费市场会折射出巨大的新投资新消费机遇，燃油车市场的需求会逐步恢复，烟火气重归生活。因此2月零售增速值得期待。