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特斯拉中国大降价后,进店顾客翻数倍,这给友商也是带来了很大的压力。
1月16日,距离特斯拉大幅下调国产车型价格已过去了10天。国产特斯拉Model 3降至22.99万元起,Model Y降至25.99万元起,创下历史最低价格。
这场史无前例的大降价给特斯拉的销量打了一剂强心针,也让其他新能源车企“压力山大”。
对于降价的原因,中证报记者走访的两家特斯拉门店销售人员说辞一致:“主要我们是以成本定价,然后我们希望更多人能开上特斯拉。”降价后,特斯拉订单的周期也增长,Model Y的提车周期从1-4周延长至2-5周。
还有市场传言称,“降价后特斯拉3天卖了3万辆”,特斯拉门店工作人员表示,“销售确实不错,但具体到每家店的情况不同,具体数字不方便透露。”
在一众清冷的其他新能源汽车门店中,问界AITO和小鹏汽车是少数还有顾客进店咨询的品牌。这两家都有车型的售价与特斯拉重叠,也是受特斯拉降价影响较大的品牌。