涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术,其工作原理是利用发动机排出的废气惯性冲力推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,通过高速旋转,迫使更多空气进入进气歧管,从而提高发动机的燃烧做功效率。涡轮增压分为机械增压、气波增压、废气增压、复合增压四种,主要作用就是提高发动机进气量,从而提高发动机的功率和扭矩,让车子更有劲,早期用于跑车或方程式赛车。
涡轮增压普及的原因大部分是中国汽车市场造成的。首先,中国的车船税已经开始分阶段对汽车的排量进行收费。我们之前一直追求的大排量自然吸气发动机,意味着你每年都要缴纳高额的车船税。因此,涡轮增压技术的普及是有原因的。而且,从今年10月1日起,国家颁布了排量小于1.6L的车辆减半购买的优惠政策,这也将让小排量涡轮增压车更受欢迎。
涡轮增压和自然吸气哪个更好?
自然吸气发动机的优点
自然吸气发动机更容易完善。怠速时的安静乘坐,冷车起步时的噪音和行驶平顺性,自然吸气发动机一般做得更好,自然吸气发动机的动力更容易控制。主要体现在油门精细控制时的力的输出。比如你一直把油门保持在一定的开度,自然吸气车的加速会比较平稳,加速也会相对平均。
涡轮增压发动机的优点
涡轮增压发动机加速更好。这是因为涡轮发动机的肺活量更大,肺活量大的人在运动时当然更有活力。一般涡轮增压发动机的功率可以达到相当于其排量1.3 ~ 1.5倍左右的自然吸气发动机的水平。但这只是一般程度。其实涡轮发动机3000转后的“持久力”比自然吸气发动机强。相对来说,自然吸气发动机的“持久力”如果有的话,也没那么刺激。