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低温可以说是电动汽车的头号天敌,除了导致电池活性低,放电性能下降之外,乘员舱的供暖也是“用电大户”,导致电量减少续航减少。
而汽车供应商采埃孚近日公布了一项其最新的技术,名为加热式安全带(Heat Belt),该技术的初衷是使用安全带为乘客供暖,这样就可以减少使用空调消耗的电量,从而间接提高电动汽车的续航里程。
据介绍,采埃孚的加热式安全带系统,可以与座椅加热同时加热乘客的身体,从理论上讲,只需打开安全带加热和座椅加热,无需开启空调加热整个车厢,就可以让司机和乘客在行驶中感到足够的舒适。
Heat-Belt是一种用织物中的电线加热的三点式安全带,采埃孚为这项创新采用了一种特殊的纺织加工方法。加热导体被编织在安全带的结构中,电加热电路的接触元件的位置不会影响到安全带的操作或缩回。
采埃孚指出,对于电动汽车来说,使用这种加热安全带,相较传统的空调制暖,将带来15%的续航提升。
这一技术的最大优势是短途旅行,因为电动汽车通过空调加热内部空气效率非常低,用大量能量加热的空气,也不能够长时间使用。