发动机冒黑烟是怎么回事？发动机冒黑烟该怎么解决？

发动机冒黑烟的原因有以下几点:1。汽车超载或发动机超载;2.气缸压力不足，发动机温度低;3.化油器调整不当; 4.空空气滤芯堵塞;5.个别气缸不工作，点火太晚;6.进排气门关闭不严，可燃气体压缩不良，燃烧恶化，烟气上升。

归根结底，汽车排放黑烟是因为汽油没有反复燃烧，即进入气缸的汽油有部分没有燃烧或者燃烧不充分，从而变成灰碳顺着排气管路排出。点火系、燃油供给系、进气系故障都是发动机冒黑烟的原因，下面我们来一一分析。

1、点火系故障

点火系统主要由供电、点火线圈、火花塞组成，当然了，控制点火时机的ECU也非常重要。

如果是供电导致冒黑烟，那么还会有启动困难、容易熄火等现象;此时需要检查一下发电机的充电电压是否正常，即在不在14V左右。

如果是火花塞或者点火线圈导致冒黑烟，通常会伴有发动机抖动的情况，说白了就是有缺缸。可以将火花塞逐缸抽出来查看，哪个缸的火花塞没点火或者火花很弱就代表缺了哪个缸。还可以通过调换不同缸的点火线圈进一步确认究竟是火花塞的问题还是点火线圈的问题。

2、燃油供给系故障

燃油供给系主要由燃油泵、燃油管路、喷油嘴组成，燃油也算其中一个组成部分。一般来说，油泵有问题不会导致发动机冒黑烟，喷油嘴故障或者油品不好更加有概率导致冒黑烟。

喷油嘴受ECU控制，喷油的时机、喷油的时长不对就会导致混合气燃烧不完全，这需要诊断电脑才能检查出来;另外喷油嘴雾化不好、滴油也会导致燃烧不完全，其中喷油嘴雾化不好可能跟积碳或者燃油泵压力不够有关系。

除了积碳，节气门位置传感器有问题也会导致冒黑烟。汽车的油门其实控制的就是节气门，节气门位置传感器的作用是检测节气门的开度，从而调整喷油时机、喷油量以及点火时机，使发动机的输出产生变化。可以试想一下，如果节气门位置传感器坏了，那么整一套喷油、点火的流程也会乱套，自然就会导致燃烧不完全冒黑烟。

以上就是关于发动机冒黑烟原因的一些分析，诚然都是一些很肤浅的解析，算不上深入探究。但基本上这个故障车主想自己解决难度还是比较大，最好还是找有资质的修理厂全面检查一下。

以下关于知识拓展：

1.汽车冒白烟：如果只是在冬天冒少许白烟，一般只是冷凝水蒸气，属于正常情况。但如果是大量冒白烟，则是由于发动机气缸和水路蹿水，冷却水进入发动机内部，受热变成水蒸气排出引起。

2.汽车冒蓝烟：这是机油蹿入发动机内部导致，也就是俗称的“烧机油”。