汽车多点电喷和直喷哪个好？多点电喷和直喷有什么区别？

日前，有比较多的网友问小编关于“多点电喷和直喷哪种好?”现在小编来为大家讲解。

相对来水直喷比较好，耗油低，汽车的直喷和多点电喷区别如下：

1、多点电喷的喷油器是装在进气歧管上的，油和气在歧管内开始混合，然后进入到汽缸内，直喷则是把燃油直接喷射到汽缸内;

2、多点电喷相对直的喷对油品要求更低;

3、多点电喷技术超级成熟价格低廉但耗油大，而直喷无论是性能还是油耗都更有优势一些;

4、直喷相对多点电喷零组件复杂，而且价格通常要贵些。

将燃油从喷油嘴压入汽缸，以达到高度雾化的效果。

综合来看：多点电喷会比较好：

1、多点电喷是将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上，燃油在进气管内形成混合气，此发动机相对单点电喷燃烧效率更高，同排量能释放出更大的动力，但缺点是对油器要求比较高。相对技术成熟，应用广泛;

2、直喷是近年来最为流行的一项技术，这一套本来是使用在柴油发动机上的技术现在已经广泛流行于汽油发动机上。是将燃油直接喷到发动机内气缸，在汽缸内与空气形成可燃混合气，更节没、更环保，优势明显。但对缸体强度和冷却系统喷油嘴的要求很高，现在应用较少;

3、总结：总的来说，多点电喷相对直喷来说保养更经济、技术更加成熟，不过在燃油方面却没有直喷来的那么明显，会增加油耗，造成不必要的浪费;而直喷会比多点电喷的喷油更精确，燃烧更好，可以节省燃油并达到更大的马力，但直喷相比多点电喷油品要求较高，一般需要配合添加剂使用。