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宝马揭示了50周年纪念压轴大戏:2023款重制版3.0 CSL。限量50台,起价75万欧元,收割力度令同门劳斯莱斯自愧不如(库里南北美起价35万美元)。
除了名字,2023款3.0 CSL与五十年前的房车赛车型几无相同之处。重制版的底盘及动力来自宝马M4双门轿跑版,车身覆盖件改用碳纤。宝马为此建了一条专用组装线,碳纤组件在喷漆前需手工打磨并涂敷各种涂层,仅喷漆流程就要耗费六天时间。
2023款3.0 CSL仅提供雪山白车漆,原车自带M部门50周年纪念拉花,尽管超了30%车身面积但无需备案。
动力相较于M4 CSL稍有增长,以560马力@550牛米成为宝马旗下最强量产六缸机,由于车重低至1.6吨,推重比可谓惊人。
座椅及内部布置照抄M4 CSL,同样是碳纤桶椅,同样没有后排,同样为了减重扒掉了车身各处吸音材料,但变速箱改用六速手动(代价是最大扭矩由650牛·米减至550牛·米),为配合雪山白车漆使用白色档把:
2023款3.0 CSL保留了M4 CSL的黄色激光大灯,轮毂采用前20后21带中锁锻造轮圈,标配碳陶刹车盘,定制米其林车胎外加软硬可调M自适应减震。每一辆车都被赋予独有编号,整车组装流程耗费十天时间。