11月1日消息,今日,绿源电动车举行2022绿源液冷核心技术探享会,主题为“液冷!大有可为”。
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会上,绿源公布了即将上市的液冷全新技术——液冷集成系统,这也是绿源电动车液冷技术的第三阶段,通过核心部件集成液冷,实现“一部车,一个热源”技术路线,可减少内部线路老化,降低故障率,提升产品安全性和耐用性。
据了解,液冷技术常被应用在电子产品、服务器、超级计算机的CPU散热中,目前绿源所有车型均升级为液冷技术。
除液冷集成系统外,绿源在今天的会议上还表示,更多温控核心技术即将上市,官方称是探索其他温控科技在电动车部件上的应用,抵抗环境影响。
不过,这两项技术绿源并未公布更多参数上的细节信息。
据了解,2020年,绿源推出了“液冷电机”技术,该技术可提高电机内铜线满槽率,降低内阻,使电机工作温度降低,损耗减少,效率达到90%。
针对电动两轮车爬坡、载人等高负荷场景导致的电机动力不足问题,绿源利用液冷散热的技术原理,在电机高速运转的情况下,温度也会降低30℃,实现稳定性能输出。
同时,绿源液冷电机还搭载了气体交换系统,配备电机密封圈,防尘防水等级达IP68级,让电机不生锈,更耐用。
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