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近日,德国汽车租赁公司SIXT与比亚迪签署合作协议,双方将共同推动全球汽车租赁市场的电动化转型。根据双方协议,SIXT将在未来6年内向比亚迪采购至少10万辆新能源车。
SIXT订购有多款车型,包括目前在欧洲最新推出的元PLUS,车辆将于今年第四季度开始交付,第一阶段合作市场包括德国、英国、法国、荷兰。
而对比亚迪狂揽德国大单一事,也惹得一些德国媒体十分不爽,称给中国企业如此大的订单,是对德国的汽车制造商打了一记响亮的耳刮子。
有德媒指出,Sixt身为德国企业却不优先考虑德国电动车型,反而大肆采购中国的车辆,这让人不能理解。
还有议员称,中国电动汽车存在着“数据安全风险”,汽车数据也有可能泄漏个人相关信息,我们不会愿意看到这些信息被其他国家获取,期望以此来降低中国新能源汽车在德国的影响力。
不过,德媒的不满和一些人士的评论,并没有影响比亚迪在德国的订单。
与德国本土车企相比,大众、奔驰、宝马和奥迪的新能源车型,销量一向惨淡,在中国市场,比亚迪新能源销量已破20万辆,而大众ID系列电动车,月销量仍徘徊在4千辆左右,差距明显。