汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的,所以坏了所表现的的症状也会不一样。
前氧传感器的作用主要是反馈,简单说就是检测气缸混合气燃烧后产生的废气中的氧含量,一般氧含量高说明混合气稀,氧含量低说明混合气过浓,而前氧传感器根据氧含量的不同传递不同的电信号给ECU,这样ECU就可以根据这个信息来对混合气进行修正。
汽车氧传感器坏了会出现什么故障现象?
1、如果是前氧传感器损坏了,由于工作环境经常的处于碳含量超标的情况,所以会出现老化和中毒的现象。所谓的老化指的就是由于环境温度高,所以承受不住,导致工作效率降低。中毒的现象指的就是一氧化碳积累过多,从而导致氧传感器失效产生失效中毒的故障。
2、汽车的氧传感器的陶瓷出现硬碎裂的现象,另外加热器的电阻丝也有可能会出现烧断的情况。
3、对于车辆的表现来说,前氧传感器损坏之后,车辆会出现动力降低、加速吃力、运转怠速不稳,并且车辆排放污染物超标等问题,这种时候汽车的耗油量也会增加。
4、如果是后氧传感器损坏了,车辆不会有明显的故障表现,后氧传感器的故障指示灯会一直亮起。