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近日,成都车展仍在举办当中,奇瑞汽车在此次车展上带来了多款燃油与混动车型,除不久前上市的瑞虎8PRO、欧萌达,另有艾瑞泽8也在车展上开启预售。
此外,奇瑞还全球首发奇瑞新能源混动技术品牌——“DP-i智能混动架构”,它由i-HEC智效、i-BMS智电、i-DHT 智芯三大系统组成。
i-HEC为第四代奇瑞新能源智效燃烧系统,可提升发动机燃烧效能,同时损耗更低。奇瑞“DP-i智能混动架构”下的首款车型瑞虎7 PLUS新能源也在本次车展上亮相。
在随后的媒体采访中,奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬接受“汽车之家”的采访,其也分享了奇瑞在新能源汽车市场的布局和最新动向。
在新能源发展方面,祁素彬认为,混动当前应该是最能满足客户需求的,因为它解决了焦虑的问题,也解决了省油和里程的问题,能够满足客户的多样需求。
祁素彬也进一步介绍道:此次奇瑞发布的超级混动的智慧架构,采用了专用的混动专用的发动机,以及混动专用的电池,混动专用电混系统,以及混动交直流的充电。同时,1.5T的动力更强,三元锂电池能够实现电量的稳定性;整车能够快速充电、补电。
对于车厂都担心的冬天工况问题,奇瑞智能混动架构提供了智慧热管理系统,它可以做到天冷的时候,保持整个电池的恒温,在极寒极热的情况下,实现电池性能的稳定性。因此,在这样的一个优势下,让整个车型的适应能力更强,续航里程更长,充电更快。