打孔盘好还是划线盘好?
刹车盘打孔好一些。对于量产厂商来说,打孔及划线来说打造的成本要高太多。这就是为什么量产车很少有打孔或者划线盘的存在。提升刹车力度,没错。这才是根本。在刹车时会产生一个应力来提升制动效果(帕斯卡定律自行查询吧)打孔碟的应力要大于划线,所以制动效果打孔远高于划线。刹车粉尘,刹车粉尘是影响制动性能的罪魁祸首。而打孔及划线碟可以通过自身的孔及线将刹车粉尘抛离盘面。保证最大制动性。重量,减轻重量,打孔更为明显。
打孔刹车盘优点:
1、打孔刹车盘在雨天效果要好,打孔刹车盘为的是更好的散热, 减少热衰对刹车的影响制动盘分单层无孔盘、单层有孔盘、双层空心有孔盘;
2、单层无孔一般用的比较广泛,大多数汽车都是这种。优点是成本低,制动摩擦块磨损小,刚性好。缺点是散热性不好;
3、单层有孔一般多用于摩托车和一部分汽车。优点是散热性比无孔盘好,但是摩擦块磨损比较大,而且孔太多刚性会减弱。
新换的刹车片有异响的原因如下:
1、最大的可能就是接触面不吻合,安装新的刹车片时没有对旧的刹车盘进行打磨,造成安装不吻合。如果安装不吻合或者是没有打磨旧盘就装上新的刹车片,会使新片直接与旧盘的不平的平面进行摩擦,最终就会导致新的刹车片磨损不均匀。
2、另外还有一种可能就是刹车系统本身存在缺陷,造成刹车片只能跟刹车盘部分接触,这样会使刹车的单位面积内所受的压强增大,造成异响,建议检查卡钳、导向销等部件。