2021年,在双碳目标指引下,我国新能源产业蓬勃发展,在制造业规模、产业化技术水平、应用市场拓展、 产业体系建设等方面均位居全球前列。
截至2021年底,我国已累计实施汽车产品召回2423次,涉及缺陷产品9130万辆。近5年,汽车安全召回平均每1 6天发生一次,汽车企业主动发现问题,
2021年,我国新能源乘用车的终端销量达到288 32万辆,占乘用车总销量的比例达到13 88%。这是中国电子商会智能电动汽车专业委员会日前发布的
宁德时代占据半壁江山!2022年1月我国动力电池装车量共计16 2GWh:同比增长87% ">
近日,交通运输部、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局、中国国家铁路集团有限公司联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》
1月20日,市场监管总局召开新闻发布会,介绍汽车召回情况,2021年,我国共实施汽车召回232次,涉及车辆873万辆,召回数量同比增加29%。市场
日前,有国内相关机构发布2021年12月及2021年全年的动力电池数据。数据显示,2021年12月,我国动力电池装车量26 2GWh,同比增长102 4%。202
数据显示,截至2021年前三季度,我国新能源汽车保有量达678万辆,占汽车总量的2 28%。其中,纯电动汽车保有量552万辆,占新能源汽车总量的8
日前,中国汽车工业协会统计分析,2021年全年,我国汽车产销分别完成2608 2万辆和2627 5万辆,同比分别增长3 4%和3 8%。其中,12月汽车产销
转眼间,2021年已近尾声。回首这一年,汽车行业意外之事不少,这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻,亦包括同样背景
2021年是特殊的一年,在全年局部地区疫情反弹、芯片供应短缺等不利因素影响下,我国乘用车在今年前11个月产销量实现1887 9万辆和1906万辆,
2021年,我国新能源汽车产业出现多个具有标志性的数据,比如新能源汽车产量突破300万辆。中国汽车工业协会发布的数据显示,1~11月,我国新
今年以来,新能源汽车市场的高速增长可以用情理之中和出乎意料来形容。情理之中是指我国建立了完善的生态链体系,实现了成本的大幅度下降、
继续增!相关数据显示,11月我国新能源乘用车批发销量达到42 9万辆,环比增长17 9%,同比增长131 7%。前11个月新能源乘用车批发280 7万辆,
继续增!相关数据显示,11月我国新能源乘用车批发销量达到42 9万辆,环比增长17 9%,同比增长131 7%。前11个月新能源乘用车批发280 7万辆,
近年来,我国汽车产业电动化转型加速,并逐步形成了多样化的动力技术路线。其中,混合动力作为汽车节能减排、实现低碳化发展的重要技术路径
2021年的重卡市场真是一波三折。有数据显示,重卡市场自今年4月开始销量走低后,经历了7月的断崖式下跌,目前已跌至近乎6年前同期水平。从
2021年以来,全球新能源汽车市场景气度持续提升,发展势头强劲。根据中国汽车工业协会的数据,我国9月新能源汽车市场产销、环比和同比均再