比亚迪停产燃油车后续是什么?4月3日,比亚迪官方宣布从3月起停产燃油车,一时间,比亚迪燃油车停产话题冲上热搜,比亚迪现有燃油车销售以及
三十年河东三十年河西,谁能想到今天的燃油车开始被“嫌弃”,甚至成为了很多车企淘汰的目标,即使新能源购车补贴即将退出舞台,这一趋势也未
100%电动化又一家国产汽车品牌东风风行将停产燃油车
继长城公布表态要停产燃油车后,又一个品牌公开表态要停产燃油车了。东风风行就发布了最新的新能源品牌战略——“光合未来”计划!在这个计划
Allin新能源重卡巨头汉马重申2025年停产燃油车
又一巨头宣布将全面停产传统燃油车。昨晚,汉马科技称,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产,未来将专注于新能源、清洁能源汽车业务
比亚迪、长征之后又一车企汉马科技宣布专注新能源汽车:停产燃油车
在汽车产能不足与产能过剩之间,如何找到平衡点,始终是一个难解的魔咒。破解这一魔咒需要宏观调控,更需要企业有所作为,勇做吃螃蟹者。要
近日,网上铺天盖地的“比亚迪燃油车停产”的消息一度冲上热搜,完整的信息是这样的。4月3日,比亚迪宣布根据公司战略发展需要,比亚迪汽车202
用民生视角报道汽车资讯 左右观车4月9日海口报道——大力发展新能源汽车,比亚迪无疑是这场变革中的幸运者,从最早推行新能源汽车发展战略,布
王传福不再纠结,砍掉燃油车业务专注新能源。有媒体将之称为断臂,但鉴于比亚迪燃油车的体量最多称为断指。从2004年发布首款电动概念车,到今
要么“做绝点”,要么“第一个做”,被喻为企业营销的两大法宝,这次比亚迪踩中了两个爆点。日前比亚迪汽车宣布,自2022年3月起停止燃油汽车的
从2020年至今,几乎每个车企在宣布未来战略时,都离不开“停产燃油车”的规划。但其中的时间节点大多是在2025年,或是更遥远的2030年。相比于
2022年4月3日晚间,比亚迪宣布重磅信息,将在今年3月起停止燃油车的生产,将精力放在新能源汽车的研发和生产上。比亚迪此举着实让世人震惊,要
对于停产燃油车,其实,不少车企都已经有了自己的规划,有些车企计划在2025年,也有一些车企计划在2030年。但是,当比亚迪突然宣布停产燃油车
2022年4月3日,将会被汽车行业载入史册。这一天,比亚迪成为了全球首个停止燃油车整车生产的车企,今后将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业
据了解,比亚迪汽车根据公司战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产,在未来,比亚迪在汽车板块将专注于纯电动和插电式混动车型业
宣布停产燃油车后比亚迪汉EV千山翠限量版官宣!书写中国自信
作为连续多年的全球新能源汽车销量领跑车企,比亚迪在新能源市场上的地位毋庸置疑,其对新能源方面的大力投入,也让比亚迪尝到了不少甜头。在
全球首家停产燃油车传统车企!比亚迪与贵阳市签下电池大单
如今电动化浪潮已经进入了白热化,大部分造车新势力进入了正轨,逐渐成为了新能源汽车中的主力军,传统汽车企业积极布局转型电动化,规划何时
继“头部”造车新势力月交付量纷纷破万之后,作为新能源汽车“领头羊”的比亚迪也发布了自己的“成绩单”:3月比亚迪乘用车全系销售104,338辆
全球第一家!比亚迪停产燃油车:新能源占比超98%
相比3月产销数据双双突破十万辆,比亚迪宣布从3月起停产燃油车真可谓是艺高人胆大。由此,比亚迪成为全球首家停产燃油
比亚迪乘用车月销量首度突破10万,创历史新高!官方数据显示,比亚迪乘用车3月全系销售104338辆,同比增长160 9%。凭借着刀片电池、DM-i超级混
即便北京车展因为疫情的原因而宣布延期,但车企发布新车的角度并没有停止。不过相比于此,4月3日汽车圈最震撼的消息莫过于比亚迪了。比亚迪宣
4月3日,比亚迪在官微发布了一个重磅消息,宣布自2022年3月起停止燃油汽车整车生产。同时也公布了3月份的销量数据,3月比亚迪乘用车全系销售10
4月3日,车快评从比亚迪汽车了解到,今年3月比亚迪汽车累计生产新能源车106118辆,总销量为104338辆,同比增长106 9%。其中,纯电动车型销量为536
昨天比亚迪正式宣布将停产燃油车型,这算是第一个正式宣布而且是立马实施不再生产燃油车的车企吧,也是引发了一片哗然,有人觉得可惜有人觉得
4月3日,比亚迪通过官方微博推出重磅消息:自2022年3月份开始,停止燃油车整车生产。未来将专注于纯纯电动和插电式混合动力汽车业务。但依然为