2022年已过半,但商用车市场的寒意却依旧未散。回望上半年,受新冠肺炎疫情多地散发、市场需求低迷、油气价格攀升等多重因素影响,我国卡车
2022年,国内商用车市场需求总量回落,存量竞争成为商用车行业的新常态。2021年年报中,一汽解放清晰地看到了严峻的销售形势。果不其然,5
“乘商并举”,是北汽瑞翔定下的发展策略。在2月,北汽瑞翔就率先下线了首款新能源车型DV611-B,定位为“宽体多功能物流车”。而在商用车
2022年,一汽解放开局不利,盈利都成了难题。2月14日晚间,一汽解放(000800 SZ)发布2022年1月份产销快报显示,公司当月销售汽车2 83万辆,
今年的商用车市场,可谓大起大落,上半年大起,销量同比去年还增长了20%;下半年大落,7、8月份形势急转直下,销量腰斩是很多商用车细分市场
乘联会最新数据显示,2021年8月皮卡市场批发销售3 4万辆,同比下降17 9%,环比下降13 0%。虽然8月出现同比环比双下降,但同比2019年仍有12
随着国内上市公司2020年报悉数出炉,多家汽车零部件供应商的经营业绩被详尽披露。相应地,行业及细分市场去年的发展情况也通过这一独特的视
日前,雷诺集团宣布将把在华发展重心放在轻型商用车和电动车领域,这意味着华晨雷诺金杯将成为未来雷诺集团在中国市场商用车领域发展的一把
4月10日, 中国汽车工业协会(以下简称中汽协)公布2020年3月我国汽车市场最新统计的产销数据。随着复工复产进度加快,3月产销回升明显,但同