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• 丰田未来生产计划仍未确定 增产计划或将实现

  日前我们从海外媒体处获悉，丰田宣布将截止到2022年3月底的年度生产目标削减至900万辆，削减量达30万。值得一提的是，丰田还将要求供应商尽

  • 2021-10-18

• 被苹果退群后仍未走出阴影，欧菲光预计三季度亏损超5千万

  10月14日，资本邦了解到，“果链”欧菲光还未走出被苹果“踢出”群的泥潭，欧菲光发布2021年三季度业绩预告表示，第三季度预计归属于上市公司股东的净利润为亏损5

  • 2021-10-14

• 新技术发展仍未停歇 市场审慎面对自动驾驶

  现在很多整车厂都在紧急修改话术，审慎地区分自动驾驶和辅助驾驶。这是最近汽车圈内的聚会上，大家讨论最多的话题。尽管自动驾驶的市场热度

  • 2021-09-18

• 新技术发展仍未停歇 自动驾驶不能盲目跃进

  现在很多整车厂都在紧急修改话术，审慎地区分自动驾驶和辅助驾驶。这是最近汽车圈内的聚会上，大家讨论最多的话题。尽管自动驾驶的市场热度

  • 2021-09-15

• 潜在起火风险仍未消除 通用汽车将再召回雪佛兰Bolt EV

  近日，我们从外媒获悉，因潜在的起火风险仍未消除，通用汽车将再次召回2017年至2019年生产的雪佛兰BoltEV车型。此次召回将对车辆的电池模组

  • 2021-08-19

• 凯乐科技新增23.05亿逾期供货合同 上海电气“风波”仍未停

  7月29日，资本邦了解到，近日，一场来自专网通信领域的地震持续发酵，除更早前自爆的上海电气外，凯乐科技、中天科技、汇鸿集团、国瑞科技

  • 2021-07-29

• 扣非归母净利润已连亏9年 ST沈机2020年仍未扭亏

  在2019年完成破产重整的*ST沈机2020年仍未完全摆脱困境。公司1月25日晚间披露业绩预告称，预计2020年度归属于上市公司股东的净利润为亏损7

  • 2021-02-22

• “救世主”仍未现身 众泰汽车是怎么倒下的？

  我们现在已经做好了债权登记，同时整个经销商维权团队，也聘请了另外的律师团队，希望能够参与上市公司的破产重整。今年6月，来自四川的众

  • 2020-12-29

• 戈恩丑闻仍未落幕 日产前高管将面临审判

  日前，据外媒报道，雷诺-日产-三菱联盟前董事长卡洛斯·戈恩的丑闻仍未落幕，在他逃离日本后，另一位前日产高管格雷格·凯利(Greg Kelly)

  • 2020-09-08

• 仍未回暖 北汽新能源6月销量下滑严重

  近日，北汽蓝谷公布了子公司北汽新能源在2020年6月份产销情况，数据显示，北汽新能源6月份销量为3008辆，与去年同期的26072辆相比下滑88 5%

  • 2020-07-14

• 提车8个月零跑S01车主维权：部分功能仍未实装

  日前某国内媒体报道称，有一位提车8个月之久的零跑S01车主反馈：该车并不能实现一些官方宣传的驾驶辅助功能，官方对此回应称，这些功能未来

  • 2020-04-29

• 10月份汽车产销仍未回暖

  10月份，汽车产销量较去年同期分别下滑1 7%和4%，下半年汽车产销呈现降幅逐渐收窄走势。在消费需求不足、国六标准带来技术升级压力、新能源

  • 2019-11-19

• 造车“新势力”初步崛起 未来格局仍未定

  2019年，当汽车市场承受整体下行压力的同时，也带来了机遇。多家汽车新势力企业实现批量交付，开始在汽车市场中占据一席之地。接下来，他们

  • 2019-11-07

• 销量仍未回暖 自主品牌轿车持续滑坡

  自去年国内车市进入下降通道以来，自主品牌轿车持续滑坡，至今仍未走出阴霾，令人忧心忡忡。1～7月，吉利帝豪销量为124177辆、上汽荣威i5销

  • 2019-08-21