近日,中国汽车供应链峰会组委会、铃轩奖执行委员会联合发布消息,正式公布将于12月2日、3日在武汉举办的2022中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖
今年以来,受新冠肺炎疫情反复、地缘政治等多方面因素影响,汽车供应链的稳定与安全始终未能得到有效保障,这使得全球汽车行业开始重新审视
9月7日,长城与常熟经济技术开发区管委会(简称常熟市经开区)正式达成战略合作,包括:诺博汽车系统有限公司常熟智能座舱项目、未势能源科技
第四届全球新能源汽车与智能汽车供应链创新大会上,比亚迪集团执行副总裁廉玉波对智能电动汽车时代车企对零部件价值的认知发表观点,称应当
21世纪的竞争不再是企业之间的竞争,而是供应链之间的竞争。欧洲供应链管理专家马丁·克里斯托弗在1992年发表的观点在30年后得到了印证。尤
在以碳中和为目标的发展要求下,汽车产业链上下游企业应如何加强全生周期绿色管理?四川大学副教授、中国电子节能技术协会全生命周期绿色管
在近日举行的2022中国汽车供应链大会上,工信部装备工业一司副司长郭守刚表示,下一步,工信部将持续关注汽车芯片供需情况,支持芯片企业加
智能汽车时代,汽车供应链发生变化,而要构建智能网联汽车的产业新生态,不仅涉及软件定义汽车,还涉及更多新技术,以及这些新技术与汽车产
据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示,2022年5月,汽车制造业工业增加值同比下降7%,降幅比上月收窄24 8个百分点。2022年1-5
眼下,车企开启了新一轮的竞赛,电动汽车时代的到来,让所有的车企都站在了新的起跑线上。谁先建设好电动汽车相关配套,谁就可能赢得了未来
2022年开局至今,疫情和缺芯危机尚在,俄乌局势升级又让本已脆弱的汽车供应链更加雪上加霜,全球车企的日子都愈发艰难。不利背景下,从国内
车见万宜讯—4月13日晚,受多地疫情影响,坦克300(参数|询价)车型共涉及8家供应商伙伴停工、停运,目前受此影响坦克300车型于4月14日起暂停生
新一轮疫情对汽车供应链的冲击,始于上海,但不仅仅止于上海。不过由于汽车供应链本身复杂且臃长,这波缺供少供危机从上游传导至下游还需要一
今年整体供应链情况不容乐观。第八届中国电动汽车百人会上,小鹏汽车董事长何小鹏在谈及小鹏汽车当前供应链情况时,以一句不乐观道尽车企万
日前,据外媒报道,奥迪销售和营销主管Hildegard Wortmann表示,俄乌局势将对所有汽车供应链产生巨大干扰,这将不仅仅是汽车芯片业务,而
日前,我们从官方获悉,2月ZEEKR 001实现交付量2916台,不及一月份的3530辆。目前,该车自交付以来的累计交付量达到12453台。官方表示,2
当下,碳达峰、碳中和已经成为全球共识,各个国家、地区都正在按照各自时间表推进目标。当双碳成为汽车产业变革背景的一抹底色,汽车供应链
中国汽车供应链金融起步较晚。然而,近年来,随着金融市场改革不断深化、金融技术应用逐步成熟,以及汽车销量提升的刺激,汽车供应链金融庞
日前,工业和信息化部、科技部、财政部与商务部四部门,联合印发关于《汽车产品生产者责任延伸试点实施方案》(以下简称《方案》)的通知,提