转眼间,2021年已近尾声。回首这一年,汽车行业意外之事不少,这其中既包括芯片短缺、电池短缺等因素之下整体车市增长受阻,亦包括同样背景
2021年是特殊的一年,在全年局部地区疫情反弹、芯片供应短缺等不利因素影响下,我国乘用车在今年前11个月产销量实现1887 9万辆和1906万辆,
三大客观不利因素之下,广汽集团虽未实现2021年销量目标,但依然保持着正增长。近日,广汽集团(601238 SH、02238 HK)发布公告表示,预计202
今年以来,新能源汽车市场的高速增长可以用情理之中和出乎意料来形容。情理之中是指我国建立了完善的生态链体系,实现了成本的大幅度下降、
长安汽车(000625 SZ)已能基本锁定完成年度目标,但这并不意味着公司可以高枕无忧。长江商报记者发现,自2021年8月份开始到11月份,长安汽车
11月重卡市场再创月度销量新低。根据各家重卡企业透露的销售数据,今年11月,我国重卡市场销售各类车型4 8万辆(开票数口径),同比下降65%,
日前,乘联会公布了11月零售销量排名,11月国内狭义乘用车市场销量达181 6万辆,同比下降12 7%,环比增长6 0%;1-11月份累计销量1804 1万辆
近日,日产官方发布了中国区11月销量数据。据官方数据显示,受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车
近日,日产官方发布了中国区11月销量数据。据官方数据显示,受新冠病毒肺炎疫情、跨行业原材料短缺等外部因素影响,日产汽车中国区含乘用车
近日,林肯公布了1-11月销量数据:今年1-11月,林肯销量累计超过82800台,同比增长54%。其中,国产SUV三剑客1-11月累计销量超过74600台。细