在2022世界新能源汽车大会上，协同创新与发展成为高频词，被包括政府、行业、国内外企业的相关负责人屡屡提及。事实上，在全球碳中和背景下
8月31日，据央视新闻报道，近段时间，随着汽车市场的恢复，国内汽车零部件行业也进入生产旺季。记者在安徽走访时发现，有企业24小时全线生产，
2022年上半年，我国汽车市场在多点疫情反复、芯片短缺、原材料价格上涨等不利因素影响下承压。尤其是3月、4月，吉林、上海等地疫情的反复影
汽车零部件企业在市场中搏击风浪，风险与机遇同在则成常态。学会在危中寻机，才会立于不败之地。7月9日，德国汽车线束巨头莱尼集团宣布，已
近日，大陆、麦格纳、法雷奥、佛吉亚、安波福、巴斯夫、米其林、李尔、纬湃科技、舍弗勒、天纳克、森萨塔等国际零部件厂商陆续发布了各自的
在北交所上市，让公司有了更强的融资能力，助力公司实现更多梦想。正如吉冈精密董事长周延所言，北交所正在吸引着众多汽车零部件企业纷纷前
索赔400亿日元(约合人民币22亿元)!一件刚刚发起的诉讼，令三家行业巨头之争成为今年以来跨汽车行业纠纷的一大看点。10月14日，全球钢铁行业
近日，在由中国汽车工业协会、重庆两江新区管理委员会联合主办的2021中国汽车供应链大会上，中国汽车工业协会副秘书长罗军民表示，北京证券
两位数甚至三位数的利润和营收增长成为上半年国际零部件企业的常态。近日，大陆集团、佛吉亚、法雷奥、舍弗勒、博格华纳等多家知名零部件企
车市回暖，直接带动了零部件企业销量提升。8月12日，万里扬发布7月汽车变速箱销量，数据显示，万里扬7月变速箱销量(装车量)达12 6万台，同
车市寒冬，再加上新四化给汽车业带来百年一遇的巨变，2019年的汽车零部件行业格外风云激荡。下面，让我们看下2019年中外汽车零部件行业发生
无论是政策上还是资源配置上，纯电动汽车已经成为新能源汽车发展的主流路线，但纯电动汽车遇到了两个问题：续驶里程焦虑、充电时间成本过高
又一家汽车零部件企业倒下。近期不止一次出现相关报道，令人感到心有戚戚焉，然心戚戚矣。继上月刹车部件企业信义集团被破产之后，近日有消
CES上看什么?相信即使没有去过CES现场的普通消费者也能说出个大概，无非是AI、5G、AR、VR、自动驾驶，以及各种智能穿戴设备和3D技术产品等
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