充满坎坷挫折的2022年即将过去,国内多数汽车厂商一年的工作也基本定了型。要说2022年最让人意外的汽车品牌,长城汽车必然上榜。2022年,就在
现在,动力电池产业链上游原材料价格还是偏高。9月14日,中国汽车工业协会副秘书陈士华在接受《中国汽车报》记者采访时直言,这种现象不正
关于新能源汽车是否继续免征购置税坊间一直争论不休,车卖场其实觉得应该取消政策补贴让新能源汽车靠实力去赢得市场了,而不是出于政策或者路
从去年开始,MPV市场就不断出现新面孔,新车的热度一波比一波高。而来到今年,一众新能源MPV也即将登场,这些新车的到来为沉寂许久的市场带来
如果把众多车企放在同一班级的话,马自达应该是那位永远坐在角落的同学,偏向于执着傲慢的他一直都活在自己的世界中,虽然成绩还算可以,但绝
不知道今年奇瑞这保底150万冲击200万的销量目标能不能实现,但是如果以2月份这样的市场表现,那想要完成几乎就是白日做梦了。2月份的奇瑞汽车