截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一,而随着新能源汽车的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。尽管近年来产业链
截至2022年,我国新能源汽车产销量已经连续8年保持全球第一。伴随着车市的爆发式增长,动力电池“退役潮”也接踵而至。为强化新能源汽车动力电
随着我国电动汽车步入规模化普及发展阶段,退役动力电池回收利用问题受到广泛关注。11月份以来,碳酸锂价格创下60万元 吨的价格新高,动力电池
我国新能源汽车兴起之后,动力电池回收的价值和紧迫性就不断被讨论。如今,随着动力电池即将迎来退役的时间热潮,其回收利用的问题愈发迫切
“双碳”目标下,新能源汽车行业发展如火如荼,锂资源供不应求,加快动力电池回收也成为企业布局的重点。目前来看,动力电池回收行业不断吸引
日前,我们从官方了解到,smart精灵 1成功获得国内首张基于欧盟电池产品环境足迹类别规则(PEFCR)和ISO 14067的碳足迹证书。该证书由国际独
近些年,随着新能源汽车产业持续快速发展,每年数万吨的退役动力电池处理问题便成为市场关注焦点。业内人士指出,退役动力电池含镍、钴、锰等
在新能源汽车快速发展、上游原材料大幅涨价、部分企业战略布局等多重因素的驱动下,动力电池回收行业开始驶入“高温”赛道,并期待约束性政策
随着原材料价格的飞涨,加快动力电池回收利用再次成为行业焦点话题。前不久,有业内人士预计,到2050年,动力电池的一半原材料会来自回收循
到2050年,全行业动力电池的一半材料都来自于报废电池的循环利用。日前,宁德时代董事长曾毓群对于电池回收的这一判断在业内引起强烈反响。
日前,工信部节能与综合利用司召开新能源汽车动力电池综合利用工作座谈会,会上称将研究制定《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》。下
【文 道哥说车听风吟】政策的天枰又一次向动力电池回收领域倾斜了一下。工信部网站消息称,8月1日,为加强动力电池回收利用体系建设,做好回收
在一辆汽车的全生命周期中,从研发、生产,到销售、使用,再到报废、回收,每一个环节都至关重要,也只有建立起完整的产品循环,才能促进汽
日前,湖南省工信厅印发《湖南省制造业绿色低碳转型行动方案(2022-2025年)》。《方案》提出推进能源消费结构低碳转型。包括打造汽车零部件
动力电池回收利用的前景有多大?数据显示,预计2025年,国内新能源汽车配套动力电池装车量将达233GWh。随着新能源汽车产销量和动力电池装车
撰文|褚韵文图片来源|网络国内市场新能源汽车已经从入门阶段走到了普及阶段,我们可以认为,2015年至2018年之间,都还是新能源产品摸索前进的
互联网思维不仅成就了快速发展的新能源汽车产业,也开始冲击汽车业多年来固化的4S店模式,汽车后市场开启了新模式的探索,由此也带来了新的发
随着移动互联网的迅速普及和产销量的持续走高,新能源车后市场在展现巨大机遇的同时,也在期待更加完善的配套支撑体系。“后市场”展现“大机
今年以来,碳酸锂成为影响新能源汽车产业发展的一个不确定因素。碳酸锂价格持续高企产生的效应不断向产业链下游传导,给动力电池、新能源汽车
兰博基尼汽车公司大力支持世界回收日。国际回收基金会于2018年宣布将每年的3月18日设立为世界回收日,以促进全球回收行动,为保护自然资源、减
3月18日,兰博基尼汽车公司大力支持世界回收日。国际回收基金会于2018年宣布将每年的3月18日设立为世界回收日,以促进全球回收行动,为保护自
日前,Polestar极星官方发布了旗下全新概念车O2的官图,新车是一款纯电动敞篷跑车,但未来是否量产还是未知数,官方只是表示未来三年内将推出
继续增!相关数据显示,11月我国新能源乘用车批发销量达到42 9万辆,环比增长17 9%,同比增长131 7%。前11个月新能源乘用车批发280 7万辆,
10月19日,工信部新闻发言人答复动力电池回收利用问题时表示,下一步工信部将从法规、政策、技术、标准、产业等方面,加快推动新能源汽车动
近日,市场监管总局(标准委)围绕汽车领域,集中发布一批国家标准,涉及电动车辆碰撞时易起火爆炸、车用动力电池回收利用、汽车自动驾驶分级
在碳达峰、碳中和的目标下,新能源汽车从全产业链、全生命周期减碳、脱碳的方向日趋明确。加快建立动力电池回收利用体系,被首次明确写入今
日前,中共北京市委办公厅、北京市人民政府办公厅印发《北京市关于构建现代环境治理体系的实施方案》。方案提出,监督石化、电子等重点行业
我们俗称的汽车安全气囊是一种辅助安全保护设备,由带橡胶衬里的特种织物尼龙制成,平常折叠起来,在发生严重事故时爆出来形成一个较大尺寸
随着新能源汽车推广量不断增加,动力电池回收正在变得越来越迫切。近日,北京、天津、河北共同组织开展了,京津冀地区新能源汽车动力电池回