文|凌青图|车宇世界、网络温馨提示:车宇世界,只做最真实的车评。本文为【车宇世界行业事件评0049之2月汽车销量】系列文章,为车宇世界原
一般来说,在我们的潜意识里,终端只会把卖得不好的车降价,以避免库存挤压。但其实有时候为了提高销量,抢市场,厂商也会在终端对自己的热门
在十来万出头的主流家用SUV领域,我们不得不承认一个既定事实,那就是国产品牌对比合资,已经展现出了巨大的竞争优势,包括哈弗H6(参数|询价)
近日,立讯精密公告称,与奇瑞控股、奇瑞汽车和奇瑞新能源三家公司签署战略合作框架协议,并计划与奇瑞新能源成立合资公司。值得关注的是,
近日,比亚迪成立腾势汽车销售服务有限公司,投资比例100%。这表明,在股比变化后,腾势汽车销售网络将离开奔驰销售系统,自立门户。比亚迪
思皓是谁?作为江淮大众合资公司旗下的品牌,思皓的存在感一直偏低,远没有当初大众和江淮签订合资协议时那般轰轰烈烈。看到这里,相信大家都
作者|李响编辑|王鑫来源|汽车预言家一直以来,15-20万区间都是自主品牌以及合资品牌争夺中型SUV市场份额的重要领地,似乎
据外媒报道,3月4日,日本索尼公司和本田汽车宣布,双方将联手开发和销售电动汽车,并在今年成立一家合资企业,计划在2025年开始销售第一款车
作为一家全球知名的跨国集团,成立于1946年的日本索尼公司,算得上是一家有着悠久历史的企业。在2021年世界500强排名中,索尼位列第88位。从经
因为工作性质的原因,时常有朋友或熟识的人让笔者做车型选购的推荐。若对方的选购诉求已经很清晰,一种普遍的做法就是从当前的热门车型里推荐
车东西(公众号:chedongxi)作者|James编辑|晓寒刚刚,索尼和本田宣布了联合造车计划!车东西3月4日消息,北京时间今天下午,索尼和本田签署
关于东风悦达起亚(下称DYK)的增资消息,一石激起千层浪。3月2日晚,悦达投资发布公告称,公司放弃参与DYK公司本轮增资,增资后悦达投资持有D
现如今,纯电新能源车在我们的日常生活中已越来越普及。从品牌来看,目前主要以自主品牌和造车新势力车企的产品居多,合资品牌尚未全面发力。
当前,合资B级车凭借着时尚的外观造型、宽敞的空间以及丰富的配置,吸引了不少年轻用户的关注。在众多合资B级车当中,北京现代旗下的北京现代
3月1日,江苏悦达投资股份有限公司对外发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示,公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司
近期,关于现代汽车集团计划提高在华合资公司北京现代股比的消息再次甚嚣尘上。虽然现阶段现代汽车中国和北京现代方面对该消息均表示不知情
日前我们获悉,常州佛吉亚汽车部件有限公司于2月16日正式成立,注册资本1000万元,该公司由深圳佛吉亚汽车部件有限公司全资控股,后者为佛
日前,我们从官方获悉,宁德时代子公司时代电服科技有限公司(下简称时代电服) 与福建省高速公路集团旗下高速能源发展有限公司(下简称省高
在车企布局动力电池领域成为潮流的当下,一汽自然也不会错过风口。近日,有公开资料显示,一汽与比亚迪正式成立合资公司——一汽弗迪新能源
通过增加股比,投入更多资源,目前暂处“弱势”的跨国车企或许能够改变在华的命运。只不过,中国汽车市场的竞争环境已今非昔比,新一轮科技革
一边公布着新年首月销量再次突破1 3万辆的“佳绩”,另一边却流传着出售旗下工厂和调整合资模式的“新闻”,农历新年刚过,神龙汽车——这家已
日前,法雷奥宣布已与西门子签署协议,收购西门子在法雷奥西门子新能源汽车合资公司中50%的股份。2022年7月1日后,法雷奥西门子新能源汽车
近期急切希望在合资公司中提升持股比例的跨国车企,并非此前业界预测的奔驰、大众等在中国市场发展得风生水起的强势品牌,反倒是那些经营状况
中国经济网2月14日讯(记者郭跃)日前,宝马集团公告,自2022年2月11日起,宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司的新合资合同正式生
继2021年4月东风雷诺宣布重组并退出中国市场后,雷诺集团在华的又一家合资公司岌岌可危。1月12日,沈阳市中级人民法院12日受理华晨雷诺金杯