通过增加股比,投入更多资源,目前暂处“弱势”的跨国车企或许能够改变在华的命运。只不过,中国汽车市场的竞争环境已今非昔比,新一轮科技革
近期急切希望在合资公司中提升持股比例的跨国车企,并非此前业界预测的奔驰、大众等在中国市场发展得风生水起的强势品牌,反倒是那些经营状况
面对以智能化为首的汽车“四化”,近三年,中国车市正在迎来前所未有的大变局。这场大变局并没有在2021年落下帷幕,相反,还会在新的一年更深
在经历2019年终止增资后,长安新能源敲定新一轮融资。1月18日晚间,长安汽车(000625 SZ)发布公告表示,公司联营企业长安新能源在上海联合产
去年年底,比亚迪和戴姆勒决定改变各自对腾势的控股比例,比亚迪将成为控股90%的大股东。在合资股比正式放开之前,就已经有企业在提前采取
国家发改委和商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》。从2022年1月1日起,在汽车制造领域,取消乘用车制造外资股比限
按照此前发改委公布的汽车行业开放政策,到2022年我国将全面取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制,眼看股比全面放开
按照此前发改委公布的汽车行业开放政策,到2022年我国将全面取消乘用车外资股比限制,同时取消合资企业不超过两家的限制,眼看股比全面放开
新元科技(300472 SZ)发布公告,获悉由上海汐泰担任管理人的系列基金增持1 95%公司股份,本次权益变动后,上海汐泰担任管理人的系列基金合计持有公司股份1
安徽凤凰(832000)股东合肥信联股权投资合伙企业(有限合伙)于2021年7月16日-2022年1月16日在股转系统通过竞价交易方式减持23万股,已减持比
绿联智能(835421)股东上海羽时资产管理有限公司-羽时互联网1号证券投资基金于2021年9月22日在股转系统通过竞价交易方式减持18 18万股,权益
中百信(870992)股东北京中百信科技有限公司在股转系统通过取得挂牌公司发行的新股方式增持1150万股,权益变动后持股比例为69 56%。据挖贝网
欧普泰(836414)股东上海洪鑫源实业有限公司于2021年7月7日在股转系统通过做市交易方式减持100股,权益变动后持股比例为9 9997%。据挖贝网了
安达科技(830809)股东陈建平于2021年7月2日至2021年7月5日在股转系统通过做市交易方式减持35万股,权益变动后持股比例为0 5%。据挖贝网了解
鼎讯股份(832918)股东鼎讯投资控股集团有限公司于2021年6月21日在股转系统通过竞价交易方式增持39 1万股,权益变动后持股比例为35%。据挖贝
启创环境(872515)股东贵州智汇节能环保产业并购基金中心(有限合伙)在股转系统通过大宗交易方式减持164 65万股,权益变动后持股比例为20%。
小护士(873498)股东天津益润企业管理咨询合伙企业(有限合伙)于2021年6月8日在股转系统通过大宗交易方式减持20万股,权益变动后持股比例为6
为了保护本土汽车工业,我国在1994年特意设定了合资汽车公司外方占股不能超过50%的限制。2018年4月,国家发改委正式宣布取消合资车企股比制