时光飞逝,转眼2021年即将过去。无论是从年初持续到年尾的缺芯,还是新能源汽车市场的爆棚,都给今年的车市留下了浓重的一笔。对于汽车品牌
皮卡行业再迎利好。近日,国家市场监督管理总局发布公告称,《多用途货车通用技术条件》(以下简称《技术条件》)将于2022年5月1日正式实施。
蓝谷低谷,北汽遣将。继今年初刘宇、代康伟分别到任北汽新能源董事长和北汽新能源公司总经理兼北汽蓝谷公司总经理后,北汽新能源高层调整继
长城炮的出现,掀起了国产皮卡走向高端化的新浪潮,也让消费者对未来的皮卡发展趋势有了新的理解。而对于市场来说,某款产品的孤芳自赏显然
2019年车市,是一个史无前例的寒冬。业内曾取得傲人业绩的自主高端品牌,也倍感压力。中国汽车品牌高端化如何破局前行,成为行业共同关注的
随着市场下行时间越来越长,越来越多的自主品牌遭遇来自生产、销售等各方面危机。近日,由于无法与君马汽车取得正常的沟通联系,君马汽车经
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