关于东风悦达起亚(下称DYK)的增资消息,一石激起千层浪。3月2日晚,悦达投资发布公告称,公司放弃参与DYK公司本轮增资,增资后悦达投资持有D
变,是市场唯一不变的定理。在2021年我们迎来了整个市场的大变动,新能源市场突飞猛进;但同时在缺芯少电,市场的竞争也在不断升级。越来越多
3月1日,江苏悦达投资股份有限公司对外发布《关于放弃参与参股公司增资暨关联交易的公告》。公告显示,公司参股25%的东风悦达起亚汽车有限公司
3月1日晚,悦达投资发布《第十一届董事会第五次会议决议公告》,其中提及《关于放弃参与东风悦达起亚汽车有限公司增资暨关联交易的议案》。
近日有海外媒体报道,赣峰锂业不太可能对加拿大Millennial Lithium提出新的更具竞争性的报价。9月15日外媒曾报道,全球最大的电动汽车电池
7月8日消息,爱美客(300896)发布公告称,放弃收购韩国 Huons BioPharma Co , Ltd 部分股权。原因是需要进一步核实明确相关审批程序要求
随着技术步伐的加速,固态电池凭借续航里程更长、充电速度更快、价格更便宜等优势,成为电池研发的下一个目标。但固态电池的研发往往不是一
如果只看续航里程,电动车做到750km左右,就能和燃油车差不多了。但是考虑到充电时间、电池衰减等等因素,目前来讲的话,电动车的续航只有
英国汽车杂志《Autocar》1月12日报道,阿斯顿·马丁放弃量产首款纯电动车Rapide E。阿斯顿·马丁曾于2015年公开首款纯电动车Rapide E,20