e:NS1,关于e:NS1的所有信息

• 本田中国“触电”！首款全新电动车e:NS1上市 17.5万起

  本田中国“触电”！首款全新电动车e:NS1上市17 5万起 ">

• 本田2027年推出10款e:N新车， e:NS1于4月26日上市！

  众所周知，目前日系品牌正集中发力电动化，纷纷迈入由专属纯电动车平台打造产品的“2 0”电动化时代，丰田bZ、本田e:N、日产Ariya都已经在紧锣

• 本田中国“触电”！本田e:N品牌之夜 70余年技术造出中国好电动车

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• 没实力还挺贵，东风本田e:NS1确定不是来衬托比亚迪的？

  其实车卖场本来不想写这款车的，一是除了个本田标几乎对标同级别车型，东风本田e:NS1没有任何竞争力，二是这个名字又难记又难写，也不知道东风

• 传统车企的新能源对决！东风本田e:NS1对比上汽大众ID.3

  说起如今最热门的合资纯电车型，上汽大众ID 系列必然首当其冲。2021年，上汽大众ID 系列平均月销量维持在6000台左右，成为了上汽大众的新支撑

• 本田e:N系列新车“第一弹” 实拍东风本田e:NS1

  作为本田全新电动品牌“e:N”在华的首款新车，东风本田e:NS1吸引着大量粉丝关注，据了解新车将在4月底上市，目前已开启预售，价格区间为18-21

• e:NS1有爆款基因，东风Honda的二次创业开局凶猛

  上个月，东风本田迎来了第700万辆整车下线，这是入华19年来，东风本田所取得的傲人成绩单；而纯电产品e:NS1的到来，更令这一重要的“里程碑时

• 比亚迪元PLUS全方位吊打广汽本田e:NS1

  合资品牌在新能源领域全面落后自主品牌已经是不争的事实，动作缓慢的合资品牌为了追赶这波浪潮不得不进行赶鸭子上架的模式，上市一些产品竞争

• 预售18万元起 东风本田e:NS1将于4月上市 最高续航510km

  日前，东风本田官方宣布，旗下的纯电动SUV车型e:NS1将于4月上市，新车已于此前开启预售，官方预售价区间为18万元-21万元。外形方面，新车的前

• 加速电动化战略，本田在华首款纯电动车e:NS1，将于4月上市

  随着新能源车渗透率逐渐攀升，新能源汽车市场化正在步入发展新阶段，各大车企电动化的转型步伐不断加速，一向低调的日系车企也吹响电动化提速

• 东风本田发力新能源，首款纯电产品e:NS1将于4月上市

  随着新能源车渗透率逐渐攀升，新能源汽车市场化正在步入发展新阶段，各大车企电动化的转型步伐不断加速，一向低调的日系车企也吹响电动化提速

• 除了本田标，东风本田e:NS1几乎没啥竞争力

  现在所有的车企都在向电动化转型，不管是合资品牌还是自主品牌，只不过合资品牌转型得比较慢，不管是德系车还是日系车转的都格外的慢，可能当

• 东风本田破局易如反掌？e:NS1能否成为畅销合资电动车？

  【EV视界报道】不久前，东风本田旗下全新纯电动序列e:N的首款车型e:NS1正式迎来下线。而东风本田也将自身的700万辆整车下线里程碑的荣誉，赋予

• 本田e:NS1，还能延续日系车不愁卖的神话？

  自从2003年登陆中国以来，时至今日东风本田的累计用户达到700万，而在这一里程碑时刻，东风本田又一次将电气化征程再次提速，第700万辆正式下

• 本田e:NS1，还能延续日系车不愁卖的神话？

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• 续航里程可达510公里！东风本田e:NS1预售价18万元起

  3月18日，东风本田旗下全新纯电动SUV车型“e:NS1”正式开启预售，e型版（CLTC续航里程420km）预售价格区间为18万元-19万元，e动版（CLTC续

• 东风Honda纯电SUV e:NS1开启预售或4月上市

  笔者从东风本田（昆明实田店）了解到，东风Honda纯电SUVe:NS1于3月18日开启预售，e:NS1将推出e型

• 700万用户达成 东风本田以纯电车型e:NS1再掀风暴

  从卖出第一辆CR-V开始，东风本田用十八年时间达成了700万销量，这是一个里程碑式的历史节点。这意味着，东风本田“Stayahead ”的品牌精神以及技术领
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  3月18日，一辆东风Honda e:NS1从生产线缓缓驶出，东风Honda迎来第700万辆整车的荣耀下线，累计用户即将突破700万。全新纯电动车e:NS1遇上7
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  2022年2月14日，东风本田e:NS系列纯电车型的专属数字化互动平台——东风本田e动小程序正式上线，首款入驻车型是东风本田的战略车型 e:NS1
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  从摩托车到汽车，从内燃机到混合动力，作为一个把梦刻在基因里的品牌，本田始终把驾驶乐趣放在极为重要的位置。一款车不论定位、价格如何，