在向来“以大为美”的国内汽车消费市场,“加长轴距”早已不再是各大厂家所追求唯一途径,推出大尺寸的SUV,甚至是越级打压都已成为十分明显的
多连杆独立悬挂,可分为多连杆前悬挂和多连杆后悬挂系统。其中前悬挂一般为3连杆或4连杆式独立悬挂;后悬挂则一般为4连杆或5连杆式后悬挂系