受疫情的影响,导致供应链和物流受阻,进而影响到不少行业,同时上海为中国汽车产业重地,汽车行业受疫情冲击更甚。
4月14日,小鹏汽车创始人何小鹏在朋友圈发文,称如果上海和周边的供应链企业还无法找到动态复工复产的方式,五月份可能中国所有的整车厂都要停工停产了,余承东也对此观点表示认同。
据央视报道,16日晚间,防控指引正式发布,第一批“白名单”666家企业在产377家(占比57%)。记者了解到,第一批拟复工复产的企业除汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业企业外,还包括诸多运行保障类、经济支撑类企业。
同时,作为国内车企巨头,上汽集团也即将重启复工,据悉,上汽集团发布了复工复产疫情防控工作指南,4月18日将开始启动复工复产压力测试。
上汽集团有关负责人表示,不仅是他们的整车厂进行压力测试,同时会带动一些核心零部件工厂同时进入压力测试。
据不完全统计,目前超过1000家上海的汽车产业链企业都有不同程度的停产减产,上汽集团正在进行复工复产准备工作,将对复工人员员工返岗通勤服务能力,供应链能力,安全生产,运输等工作进行排摸和准备。
此外,有消息称,特斯拉已通知员工,做好下周复工准备。特斯拉将安排大巴车接员工返厂,采取闭环生产方式,员工吃住在工厂,定期进行核酸检测。
事实上,除了特斯拉、上汽之外,上海其它车企也都受到巨大冲击,对上海汽车产业的影响也颇大。有机构统计称,3月份上海的整车产量损失达17.2万辆(按照停产一周计算)。此后,每增加一周,额外增加4万辆。