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昨日,理想汽车CEO李想在“炮轰”团车造车之后,又基于自己的创业心得,发布了长文《节奏把控对于创业的重要性》。
李想谈到,创业分为0-1、1-10、10-100共三个阶段,分别对应验证期、成长期和成熟期,三个阶段对于能力和资源的要求都是完全不同的,能力、资源与阶段错配,往往是企业失败的根源,节奏把控好是对于创业者和一号位最核心的一个能力要求。
0-1的验证期,企业是没有真正的竞争对手的,主要是和自身的成长速度在竞争,因为领先者根本不会把你放在视野里。
在验证期内,最重要的是充分发挥自己的特长,比如特斯拉早期的三电系统、蔚来的用户服务、小鹏的智能驾驶以及理想精准的面向家庭用户的产品能力。
李想谈到,“造车三傻”在2021年完成了从0-1的验证期,大家各自在自己细分市场吃到了3%左右的市场份额,比如理想汽车在25-50万的乘用车里吃到了3%,也成为了家庭用户特点最鲜明的中大型SUV销量的第一名,验证了面向这个用户群的产品力。
李想还指出,中国过去的六七年,智能电动车的创业者很多,300多家剩下不到10家,三个互联网的外行成为了新势力里销量跑在前面的,而不是那些汽车行业的高管创业者,最核心的原因是李斌、何小鹏、李想作为连续创业者,对于节奏的把控和心力。
同时他还表示,从0-1是最难的一个阶段,据统计96%以上的创业企业都会在从0-1的阶段就结束了,很多行业领先者在行业转型和技术转型的时候之所以不成功,也是因为不愿意再干从0-1的阶段,这是大企业转型失败的根源所在,也是后来者和新势力们的机会所在。
1-10的成长期,这个阶段公司的规模会增长10-100倍(根据行业而定),会面对各种竞争,因为开始侵入领先者和既得利益者们的领土。
在这个阶段,有两点基本上决定了生死:1、必须继续保持从0-1验证期所建立的优势,这一点的疏忽是大多数企业从1-10快速死亡的根本原因。2、在坚持放大优势的前提下,必须考虑竞争的要素,也就是必须面对竞争做更多必要性的工作,记住,是必要性,而不是选择题。
在从1-10阶段失败的企业,可以确凿地说就是这两个问题:1、没有延续自己的特长;2、没有补上竞争的短板。只要有一个没做到就结束了。
李想还谈到,作为管理者,从0-1比拼的是对自己的理解,从1-10则是提升对于别人的理解。
李想总结道:从1-10的成长期,企业最重要的是坚持和放大你从0-1的特长,并补上竞争和快速增长会出现的致命短板。对于参与者个人而言,仍然是持续增强自己专业的特长,但是必须补上自己的职业素养,即理解别人并给出解决方的心智模式。
纵观整个创业,能够完成从1-10的企业,应该是千分之一的比率。总之,能做到的就活下去,做不到的就自然淘汰。