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1月3日,比亚迪汽车发布公告称,12月新能源车销量93945辆,上年同期为28841辆;2021年全年累计销量为603783辆,同比增长218.3%。
12月,公司新能源汽车订单需求继续强劲,保持持续增长势头;受下旬西安疫情影响,公司西安汽车生产基地的产量受到一定程度影响,截止目前西安基地的生产已基本恢复正常。
与国内的造车新势力相比,比亚迪在国内新能源汽车阵营已经属于第一阵营,单月新能源销量,已经比蔚来、理想汽车全年销量都高。
而特斯拉今年全球交付量为936172辆,比亚迪单凭中国市场一家,就已达到特斯拉2/3体量,市场竞争力强劲。
去年和今年,比亚迪刀片电池和DM-i超级混动技术发布,随即,比亚迪新能源汽车彻底爆发,DM车型供不应求,EV车型也是卖的如火如荼,年度目标已经超额超时完成,火爆情况超出比亚迪的预计。
此前,比亚迪董事长王传福透露,目前比亚迪DM-i平台车型其在手订单高达20万台,车辆平均交付期已经长达4个月,比亚迪DM-i车型的火爆程度可见一斑。
比亚迪方面还曾表示,其今年累计订单量可能达90万辆,但交付能力只有70-75万辆,剩下的订单只能顺延到明年。
而随着青海、西安以及重庆二期工厂的刀片电池生产线陆续投产,整车产能有望加速释放,比亚迪方面表示,明年交付量有望达到150万辆。