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周一美股特斯拉低开低走,盘中股价一度跌超5%,截止收盘,特斯拉股价微跌0.59%,报1009.01美元,市值重新回到万亿美元。
美国证券交易委员会(SEC)一封信显示,SEC启动了对特斯拉太阳能电池板缺陷的举报调查。 有报道称,特斯拉工程师质疑该公司自动驾驶系统的安全性 ,这也正是国家公路交通安全管理局调查的主题。
特斯拉首席执行官马斯克也对投资者信心构成拖累,其目前已经卖出价值超过100亿美元的特斯拉股票。鉴于马斯克距离完成出售10%股份的目标还有一段距离,预计该股股价可能在未来几周继续下滑。
除了上述因素外,特斯拉最近股价承压的另外一个原因是,Model Y车型正遭遇交付以来最大规模召回。2021年前10个月,特斯拉Model Y车型国内销量达10.62万辆,这意味着此次召回的2.16万辆已占到其年内销量的五分之一。
这并不是特斯拉第一次因转向节问题启动召回。据悉,今年11月21日,特斯拉曾向美国高速公路安全管理局提出申请,在美国召回生产日期在2020年6月16日至2021年11月10日期间的部分Model Y电动汽车,共计826辆。
而召回原因同样为部分车辆前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的问题。该报告显示,涉及问题的826量Model Y车型中,估计存在缺陷的比例为1%。而至于美国产特斯拉Model Y的转向节供应商情况,暂不得而知。
有接近特斯拉方面人士对《证券日报》记者透露,特斯拉会对每批次供应零部件进行硬度检测,并将检测结果封装标记,保存10年,此举不但符合汽车行业TS16949标准,而且方便公司日后追索。
针对Model Y转向节质量问题,汽车行业分析师章晓光对《证券日报》记者表示,拓普集团和特斯拉双方对这样的结构件均会进行多批次破坏性检测,报告理应有存档记录,不可能长期未发现问题。鉴于美国产特斯拉也存在类似事故,不排除设计存在缺陷的可能性。