长城电动车电池包极端安全测验：10吨碰撞、水淹、火泡全通过

电池安全当前已经成为电动车的重中之重，为此各车企，也都是纷纷搬出自家的核心技术，来确保电池安全。

据报道，近日，长城对魏牌玛奇朵DHT-PHEV的动力电池包进行了四项严苛的试验，以此来向消费者证明车辆电池包的安全性。

本次试验分别模拟车辆发生碰撞、火烧，以及恶劣天气下遭遇泡水及高低温冲击等多重极端使用场景。

具体来看，在模仿交通事故电池包受挤压场景时，电池包在受到100kN（相当于10吨重量）压力后，外壳只有轻微形变，内部电芯毫发无伤，更无起火、爆炸等现象。

电动车起火情况，对于车辆来说，也是必须考虑的极端事故。在本次的火烧实验中，首先将电池包预热60秒，再将其直接燃烧70秒，最后间接燃烧60秒，电池包能够坚持在明火中炙烤3分钟，不起火不爆炸，为车内乘员带来逃生时间。

电动车涉水安全，也是消费者关注的重要方面，长城为此进行了整车浸水实验，模拟了车辆遇到暴雨或者积水时的极端情况。

为验证正常水质且测试电池是否漏电，实验人员在水池中放养金鱼。在浸泡超16小时后，金鱼依旧自由活动。

且通过玛奇朵DHT-PHEV配备的智能泊车功能，手机蓝牙连接车辆，人在车外遥控车辆出水，车辆并没有因为水浸泡，出现密封性不佳、漏电等情况。

此外，电动车冬天会遇到电池低温性能下降，高温充电又担心起火的问题。长城为此模拟了电池温度循环试验。

电池系统要先在-40℃的低温中撑过8小时，待温度迅速上升到60 ℃后，还需同样坚持8小时，如此反复高低温循环几次后，最终电池不但没有泄漏破裂、起火爆炸，还保证了正常工作水平。