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11月12日,从@小迪快报 获悉,10月秦PLUS热销25908辆,杀入中国A级轿车销量榜前三,打破了合资品牌多年来的垄断。
据了解,自3月8日上市以来,秦PLUS累计销量117369辆。其中秦PLUS EV 10月销量达8405台,蝉联A级纯电轿车冠军。
秦PLUS DM-i则依托DM-i超级混动技术,带来“快、省、静、顺、绿”的颠覆性体验,降维打击同级别传统燃油车。
目前,秦PLUS DM-i提供两种纯电续航(55km和120km),一共是四种版本,售价10.58-14.58万元。
其中,55km续航的车型搭载EHS 132电混系统,峰值功率达132kW,峰值扭矩为316N·m;在亏电状态下,百公里油耗为3.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.9s。
120km续航的车型搭载EHS 145电混系统,峰值功率达145kW,峰值扭矩为325N·m,电池容量更大;在亏电状态下,百公里油耗同样为3.8L/100km,0-100km/h加速时间为7.3s。
除了纯电续航不同外,比亚迪秦PLUS DM-i全系搭载比亚迪超级混动系统,其中骁云1.5L自然吸气发动机,热效率可达43%,具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等技术。
该车在满油满电的状态下综合续航可以突破1245公里,在加速、续航方面有着传统燃油车难以企及的优势。