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日前,比亚迪官方发布销量数据显示,10月份,比亚迪乘用车全系销售88898辆,同比增长90.9%,环比增长12.5%。
在当前国内车企普遍缺芯的背景下,比亚迪能够保证如此销量增速,实属难能可贵。
另外,目前比亚迪的新能源车份额,占据集团乘用车比重已经超过9成。10月份,在刀片电池和DM-i超级混动的加持下,新能源汽车总共销售80,003辆,同比大涨262.9%。
其中DM-i车型销售38,771辆,EV纯电动售出41,232辆,随着电池产能的逐步爬升,比亚迪新能源汽车,正接连创下一个接一个的销量纪录。
具体到车型来看,作为中国首款销量破万的豪华高端中大型轿车,比亚迪汉10月份售出11087辆,同比增长63.9%,累计销售已超13万辆。
唐家族10月份售出6862辆,全新一代唐DM同比增长81.7%,继续扩大其旗舰市场的份额。
随着更多DM-i动力的上车,宋家族也展现出极强的市场竞争力,10月销售23313辆,同比暴增1897.6%,增幅用“坐上火箭”形容也毫不夸张。
随着百公里油耗3.8L,加速8秒级的秦Plus DM-i一炮走红,比亚迪秦家族的销量快速攀升,10月共销售27,725辆,成为比亚迪集团的销量支柱车型。
在微小型新能源车领域,比亚迪的车型布局同样丰富。元家族10月售出6507辆,同比增长485.2%;e系列10月销售5162辆,e2同比增长59.7%。
而海洋系的首款全新车型,比亚迪海豚,10月份销售6018辆,环比增长100.6%。作为定位10万元级别的纯电城市小跑,海豚的推出后,销量环比超100%的增速,显示其越来越受国内年轻消费者的欢迎。