2019购置税新政策有哪些特点？车辆购置税什么时候取消？

新能源汽车2020年底前是免征购置税，新能源免征是从2014年9月开始的，有效到2017年12月31日，而后该政策又延后了三年时间。

受疫情的影响，2020年第一季度车市低迷，本该是迎来春天，却又来了一个寒冬。针对燃油车，为此就有专家、媒体等提出购置税减半的消息，以此来刺激消费，提振整个车市。

不过购置税减半的政策出台很难，买车取消购置税则更不可能。2019年7月1日，国家实行了购置税新政策，即《购置税法》直接将购置税纳入了法律层面，而此前一直是《购置税暂行条例》。因此2020年不会轻易出台购置税优惠政策，取消购置税则更不可能。

2019购置税新政策主要有以下特点：

1、取消了最低计税价格，按照发票价格缴10%的税;

(此前，每款在售车型都是设置最低计税价格，成交价高则按成交价，成交价低，则按最低计税价格)

2、免去了价外费用，指精品装饰等免除计税;

3、4S店更难以低开发票，4S和消费者都要缴足税款。

《中华人民共和国车辆购置税法》全文查看链接

尽管，购置税减半很难，但政府依旧可以通过补贴的形式进行。

最近广州市就发布了《广州市坚决打赢新冠肺炎疫情防控阻击战努力实现全年经济社会发展目标任务若干措施》(简称“48条”)的通知中提到，在2020年3月-12月底，广州个人消费者购买新能源汽车将能获得1万块的补贴。

除了增购新能源车能获得补贴以外，对于置换、报废二手车的消费者，在广州购买国六排放标准新车时，也能获得3000元的补贴。而广州也是继邻近城市佛山以后，第二座推出购车补贴的城市。

因此，减免购置税和补贴都是政府的可实行的恢复车市的惠民政策。当然，除了政府的相关政策以外，相信大部分车企的优惠力度更为可观。

2020年1月开始，汽车经销商库存预警指数已经超过预存警戒线，库存压力巨大，资金难以回笼，必然以优惠的价格来解决库存压力。特别是德系、美系、自主品牌的优惠力度会偏大。